I. Pembongkaran mekanis

Persiapan sebelum pembongkaran

A. area kerja harus luas, terang, halus dan bersih.

B. Peralatan pembongkaran disiapkan sepenuhnya dengan spesifikasi yang sesuai.

C. Siapkan dudukan, bak pembagi, dan drum oli untuk berbagai keperluan

Prinsip dasar pembongkaran mekanis

A. Berdasarkan model dan data yang relevan, karakteristik struktural dan hubungan perakitan model dapat dipahami dengan jelas, dan kemudian metode serta langkah-langkah dekomposisi dan pembongkaran dapat ditentukan.

B. Pilih alat dan perlengkapan dengan tepat. Jika penguraian sulit, cari tahu penyebabnya terlebih dahulu dan ambil tindakan yang tepat untuk mengatasi masalah tersebut.

C. Saat membongkar komponen atau rakitan dengan petunjuk dan tanda yang ditentukan, petunjuk dan tanda tersebut harus diperhatikan. Jika tanda tersebut hilang, tanda tersebut harus ditandai ulang.

D. Untuk menghindari kerusakan atau kehilangan komponen yang dibongkar, komponen tersebut harus disimpan secara terpisah sesuai ukuran dan keakuratannya, dan harus disusun sesuai urutan pembongkaran. Komponen yang presisi dan penting harus disimpan dan dijaga secara khusus.

E. Baut dan mur yang dilepas harus dipasang kembali pada tempatnya tanpa mempengaruhi perbaikan, untuk menghindari kehilangan dan memudahkan perakitan.

F. Bongkar sesuai kebutuhan. Bagi yang tidak membongkar, kondisinya dapat dinilai baik. Namun, jika komponen harus dilepas, jangan sampai terjadi masalah dan kecerobohan, yang mengakibatkan kualitas perbaikan tidak dapat dijamin.

(1) Untuk sambungan yang sukar dibongkar atau akan mengurangi mutu sambungan dan merusak sebagian bagian sambungan setelah dibongkar, pembongkaran harus dihindari sedapat mungkin, seperti sambungan penyegelan, sambungan interferensi, sambungan paku keling dan pengelasan, dan sebagainya.

(2) Saat melakukan impak pada bagian dengan metode pemukulan, pelapis lunak atau palu atau pukulan yang terbuat dari bahan lunak (seperti tembaga murni) harus dilapisi dengan baik untuk mencegah kerusakan pada permukaan bagian.

(3) Kekuatan yang tepat harus diterapkan selama pembongkaran, dan perhatian khusus harus diberikan untuk melindungi komponen utama dari kerusakan. Untuk kedua bagian korek api, jika perlu merusak salah satu bagian, perlu untuk mempertahankan bagian-bagian yang bernilai lebih tinggi, memiliki kesulitan manufaktur, atau kualitas yang lebih baik.

(4) Bagian dengan panjang dan diameter besar, seperti poros ramping presisi, sekrup, dll., dibersihkan, dilumasi, dan digantung vertikal setelah dilepas. Bagian yang berat dapat ditopang oleh beberapa titik tumpu untuk menghindari deformasi.

(5) Bagian yang dilepas harus dibersihkan sesegera mungkin dan dilapisi dengan minyak anti karat. Untuk bagian presisi, sebaiknya dibungkus dengan kertas minyak untuk mencegah karat, korosi, atau benturan pada permukaan. Bagian yang lebih besar harus disortir per bagian, lalu dipasang setelah ditandai.

(6) Lepaskan bagian-bagian kecil yang mudah hilang, seperti sekrup set, mur, ring, dan pin, dll., lalu pasang kembali pada bagian utama sebisa mungkin setelah dibersihkan untuk mencegah kehilangan. Setelah bagian-bagian pada poros dilepas, sebaiknya dipasang kembali sementara pada poros sesuai urutan semula atau diikat dengan kawat baja pada rangka. Hal ini akan sangat memudahkan pekerjaan perakitan di kemudian hari.

(7) lepaskan saluran, cangkir minyak dan minyak pelumas atau pendingin lainnya, saluran air dan gas, semua jenis bagian hidrolik, setelah dibersihkan harus menjadi segel impor dan ekspor, untuk menghindari debu dan kotoran yang terbenam.

(8) pada waktu membongkar bagian yang berputar, keadaan keseimbangan semula tidak boleh diganggu sedapat mungkin.

(9) untuk aksesori fasa yang rentan terhadap perpindahan dan tidak mempunyai perangkat pemosisian atau fitur arah, aksesori tersebut harus diberi tanda setelah pembongkaran sehingga mudah diidentifikasi selama perakitan.

II. Perakitan mekanis

Proses perakitan mekanik merupakan mata rantai yang penting dalam menentukan kualitas perbaikan mekanik, maka dari itu haruslah :

(1) Bagian yang dirakit harus memenuhi persyaratan teknis yang ditentukan, dan bagian yang tidak memenuhi syarat tidak boleh dirakit. Bagian ini harus melewati pemeriksaan ketat sebelum dirakit.

(2) Metode pencocokan yang tepat harus dipilih untuk memenuhi persyaratan akurasi pencocokan. Perbaikan mekanis dalam jumlah besar bertujuan untuk mengembalikan presisi pencocokan pada pemasangan bersama, dan dapat diadopsi untuk memenuhi persyaratan pemilihan, perbaikan, dan penyesuaian. Efek ekspansi termal harus diperhitungkan untuk celah pemasangan. Untuk komponen pemasangan yang terbuat dari material dengan koefisien ekspansi yang berbeda, ketika suhu sekitar selama perakitan sangat berbeda dari suhu selama operasi, perubahan celah yang disebabkan oleh hal ini harus dikompensasi.

(3) menganalisis dan memeriksa keakuratan rantai dimensi perakitan, dan memenuhi persyaratan akurasi melalui pemilihan dan penyesuaian.

(4) Untuk menangani urutan perakitan komponen mesin, prinsipnya adalah: pertama bagian dalam lalu bagian luar, pertama kesulitan lalu kemudahan, pertama ketepatan lalu umum.

(5) memilih metode perakitan dan peralatan serta alat perakitan yang tepat.

(6) Perhatikan pembersihan dan pelumasan komponen. Komponen yang dirakit harus dibersihkan secara menyeluruh terlebih dahulu, dan komponen yang bergerak harus dilapisi dengan pelumas bersih pada permukaan yang bergerak.

(7) Perhatikan penyegelan pada rakitan untuk mencegah "kebocoran tiga". Gunakan struktur penyegelan dan bahan penyegel yang ditentukan, jangan gunakan pengganti sembarangan. Perhatikan kualitas dan kebersihan permukaan penyegelan. Perhatikan metode perakitan segel dan kekencangan rakitan, untuk segel statis, gunakan segel sealant yang sesuai.

(8) memperhatikan persyaratan perakitan perangkat pengunci dan mematuhi peraturan keselamatan.

III. Hal-hal yang perlu diperhatikan dalam pembongkaran dan perakitan mechanical seal

Segel mekanis merupakan salah satu cara yang paling efektif untuk memutar segel badan mekanis, akurasi pemrosesannya sendiri relatif tinggi, terutama cincin dinamis dan statis, jika metode pembongkaran tidak sesuai atau penggunaan yang tidak tepat, rakitan segel mekanis tidak hanya akan gagal mencapai tujuan penyegelan, dan akan merusak komponen penyegel yang telah dirakit.

1. Tindakan pencegahan selama pembongkaran

1) saat melepas segel mekanis, dilarang keras menggunakan palu dan sekop datar untuk menghindari kerusakan pada elemen penyegel.

2) Jika ada segel mekanis di kedua ujung pompa, Anda harus berhati-hati dalam proses pembongkaran untuk mencegah salah satu kehilangan yang lain.

3) Untuk segel mekanis yang telah digunakan, jika permukaan segel bergerak saat gland dilonggarkan, bagian cincin rotor dan stator harus diganti, dan tidak boleh digunakan lagi setelah dikencangkan. Karena setelah dilonggarkan, lintasan asli pasangan gesekan akan berubah, dan segel pada permukaan kontak akan mudah rusak.

4) jika elemen penyegel terikat oleh kotoran atau kondensat, bersihkan kondensat tersebut sebelum melepaskan segel mekanis.

2. Tindakan pencegahan selama instalasi

1) Sebelum pemasangan, perlu diperiksa dengan cermat apakah jumlah komponen penyegel rakitan mencukupi dan apakah komponen tersebut rusak, terutama apakah terdapat cacat seperti benturan, retak, dan deformasi pada cincin dinamis dan statis. Jika terdapat masalah, perbaiki atau ganti dengan suku cadang baru.

2) periksa apakah sudut talang selongsong atau kelenjar sudah tepat, dan jika tidak memenuhi persyaratan, harus dipangkas.

3) Semua komponen segel mekanis dan permukaan kontak rakitannya harus dibersihkan dengan aseton atau alkohol anhidrat sebelum pemasangan. Jaga kebersihannya selama pemasangan, terutama cincin bergerak dan statis serta elemen penyegel tambahan harus bebas dari kotoran dan debu. Oleskan lapisan oli atau oli turbin yang bersih pada permukaan cincin bergerak dan statis.

4) Gland atas harus dikencangkan setelah penyelarasan kopling. Baut harus dikencangkan secara merata untuk mencegah defleksi pada bagian gland. Periksa setiap titik dengan feeler atau alat khusus. Kesalahan tidak boleh lebih dari 0,05 mm.

5) periksa kelonggaran yang cocok (dan konsentrisitas) antara kelenjar dan diameter luar poros atau selongsong poros, dan pastikan keseragaman di sekelilingnya, dan periksa toleransi setiap titik dengan sumbat tidak lebih dari 0,10 mm.

6) Jumlah kompresi pegas harus dilakukan sesuai dengan ketentuan. Tidak boleh terlalu besar atau terlalu kecil. Kesalahannya adalah ± 2,00 mm. Jika terlalu kecil, tekanan spesifik akan tidak mencukupi dan tidak dapat berfungsi sebagai penyegel. Setelah pegas terpasang di dudukan pegas, pegas akan bergerak secara fleksibel. Saat menggunakan pegas tunggal, perhatikan arah putaran pegas. Arah putaran pegas harus berlawanan dengan arah putaran poros.

7) Cincin bergerak harus tetap fleksibel setelah pemasangan. Cincin harus dapat memantul kembali secara otomatis setelah ditekan ke pegas.

8) Pertama, pasang cincin penyegel statis di bagian belakang cincin statis, lalu masukkan ke dalam penutup ujung segel. Perhatikan perlindungan bagian cincin statis, pastikan posisi vertikal bagian cincin statis dan garis tengah penutup ujung, serta alur anti-putar bagian belakang cincin statis sejajar dengan pin anti-transfer, tetapi jangan sampai saling bersentuhan.

9) Selama proses pemasangan, jangan sekali-kali mengetuk elemen penyegel secara langsung dengan alat. Jika perlu mengetuk, alat khusus harus digunakan untuk mengetuk elemen penyegel jika terjadi kerusakan.